O aeromóvel de Porto Alegre ligará a Estação Aeroporto da Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre (Trensurb) ao terminal 1 do Aeroporto Internacional Salgado Filho, em um trajeto de 998 m de extensão e tempo de percurso estimado em 90 segundos. A obra orçada em R$ 29,9 milhões, com recursos provenientes do Governo Federal, é executada pela construtora gaúcha Premold.

 

Sistema deve entrar em operação experimental já em 2012

 

De acordo com Sidemar Francisco da Silva, Gerente de Projetos da Trensurb, "a estrutura será formada por vigas especiais com a seção vazada, como um duto interno, por onde o ar propulsionará os trens através de uma aleta". As vigas serão concretadas in loco.

Ao todo, 47 pilares de concreto pré-moldado, com aproximadamente 12 t, sustentarão as vigas a 5 m de altura. Segundo o Gerente de Projetos da Trensurb, a fundação para os pilares serão feitas em dois tipos: hélice contínua e estaca cravada.

A construção das duas estações ficará sob a responsabilidade da construtora Arcol. A estação da Trensurb terá 253,95 m² e a do aeroporto, 491,1 m². Ambas serão construídas em uma estrutura independente da via elevada, sendo que os blocos de fundação serão construídos em concreto moldado in loco e os pilares e lajes da plataforma em concreto pré-moldado. A estrutura de fixação da cobertura e os fechamentos laterais serão em aço e vidro.

A linha contará com dois trens, um com 150 lugares e outro com capacidade para o transporte de 300 passageiros, equipados com ar-condicionado, portas automatizadas, espaço para bagagens e com acessibilidade universal. A expectativa é de que cerca de 7 mil pessoas transitem pelo aeromóvel diariamente.

O sistema deve entrar em operação experimental já em 2012.

 

Pilares já foram moldados e estão no canteiro

 

 

Pilares sustentarão vigas a 5 m de altura

 

 

Perspectiva da estação

 

 

Traçado final, com 998 m de extensão